Na autosalonu v Pekingu ukázala automobilka Lynk & Co koncept, který může změnit její budoucnost. Studie GT kombinuje odvážný design, pokročilé technologie a parametry, jež ji řadí mezi nejrychlejší vozy své kategorie.
Automobilka Lynk & Co představila na pekingském autosalonu svůj první supersportovní koncept s označením GT. A nejde jen o designové cvičení. Vůz naznačuje, kam se značka může posunout v příštích letech, a zároveň slaví desetileté výročí její existence.
The Lynk & Co GT concept is an absolute stunner.https://t.co/uiPW8i6F0H
— Motor1 (@Motor1com) April 26, 2026
Na první pohled zaujme proporcemi typickými pro moderní grand tourer. Karoserie dlouhá téměř 4,8 metru, široká bezmála dva metry a vysoká jen něco přes 1,3 metru působí nízkým a svalnatým dojmem. Dlouhý rozvor navíc podtrhuje sportovní charakter a stabilitu vozu.
Design, který pracuje se světlem
Exteriér konceptu GT stojí na práci se světlem a povrchy. Speciální lak v odstínu Apex Blue vytváří efekt tekutého kovu a mění se podle úhlu pohledu. Kontrastní detaily ve žluté barvě Spark Yellow pak zvýrazňují ostré linie a dynamiku celého vozu. Výsledkem je design, který působí futuristicky, ale zároveň dostatečně realisticky na to, aby mohl zamířit do sériové výroby.
Uvnitř sází Lynk & Co na konfiguraci 2+2, která kombinuje sportovní charakter s určitou dávkou praktičnosti. Dominují světlé materiály, především bílá kůže s efektem „Digital Shimmer“, která dodává interiéru moderní a vzdušný vzhled. Technický charakter podtrhují detaily z karbonu Textreme 360, ručně dokončované s důrazem na preciznost. Celek tak působí jako kombinace luxusního kupé a závodního speciálu.
Jedním z nejzajímavějších prvků je tlačítko „+“ na středovém panelu. Po jeho aktivaci se vůz promění. Podvozek se sníží, aerodynamické prvky se vysunou a zadní křídlo zvýší přítlak. Auto se tak během okamžiku přepne do ostřejšího režimu.
Závodní dravec
Technicky jde o vůz s pohonem zadních kol, postavený na šasi inspirovaném motorsportem. Klíčovou roli hraje systém řízení pohybu využívající umělou inteligenci, který má optimalizovat chování vozu v reálném čase. Papírové hodnoty jsou více než působivé. Zrychlení z 0 na 100 km/h za přibližně dvě sekundy řadí koncept mezi absolutní špičku, kde se běžně pohybují jen nejdražší hypersporty světa typu McLaren.
Verdikt
I kdyby se tak nestalo, koncept Lynk & Co GT už teď plní svou roli. Ukazuje technologické ambice značky a naznačuje směr, kterým se budou ubírat její budoucí modely. Pokud se podobné projekty dostanou na silnice, konkurence v segmentu sportovních vozů bude ještě tvrdší než kdy dřív.