Hyundai se pick-upů nevzdává. Po nepříliš úspěšném modelu Santa Cruz připravuje výrazně větší a schopnější vůz, který už nebude jen osobním autem s korbou. Novinka dostane klasickou rámovou konstrukci, nabídnout by mohla hybridní pohon a zamíří přímo proti zavedeným modelům, jako jsou Toyota Tacoma nebo Ford Ranger.
Santa Cruz sice ukázal, že Hyundai dokáže postavit zajímavý lifestylový pick-up, pro zákazníky hledající skutečně pracovní a terénní vůz však jeho koncepce nebyla ideální. Korejská automobilka proto chystá úplně nový model postavený na samostatném rámu.
První představu o jeho podobě nabízí koncept Hyundai Boulder. Ten se sice představil jako robustní SUV, stejná technická architektura by ale měla posloužit také připravovanému pick-upu. Koncept zaujal vysokou světlou výškou, krátkými převisy karoserie, výrazně rozšířenými blatníky a obřími 37palcovými terénními pneumatikami.
Produkční pick-up samozřejmě nebude tak extrémní, minimálně některá provedení zaměřená na jízdu mimo asfalt by se však konceptu mohla výrazně přiblížit. Hyundai navíc využil nový designový jazyk nazvaný Art of Steel, který má ovlivnit vzhled dalších připravovaných modelů značky.
Novinka by měla dorazit minimálně jako čtyřdveřový pick-up s dvojitou kabinou a klasickou nákladovou korbou. Zajímavý může být také interiér. Boulder používá čtveřici malých čtvercových displejů uprostřed palubní desky a klasický přístrojový štít nahrazuje projekcí důležitých údajů na spodní část čelního skla. Sériový automobil pravděpodobně nabídne konvenčnější řešení.
Ve hře je hybrid i šestiválec
Nejdůležitější změnou proti Santa Cruz bude samostatný rám. Hyundai zatím podrobnosti o nové platformě tají, část techniky by však mohla mít společné prvky s modelem Kia Tasman. Stejný základ má v budoucnu využít také připravované robustní SUV značky Hyundai.
Hyundai has debuted the Boulder Concept at the 2026 New York International Auto Show, previewing a body-on-frame midsize pickup truck due by 2030. #HyundaiBoulder #HyundaiDesign #CarDesign #Design #ConceptCar #NYIAS #CarBodyDesign https://t.co/pNJ1OCgilK pic.twitter.com/uvCxhXhyp8
— Car Body Design (@carbodydesign) April 4, 2026
Otazník zatím visí nad motorizacemi. Generální ředitel Hyundai José Muñoz už ale zmínil možnost použití hybridního čtyřválce o objemu 2,5 litru z modelu Palisade. Ten nabízí výkon přibližně 329 koní. Dalším kandidátem je atmosférický 3,5litrový šestiválec s výkonem 287 koní.
Hybrid by mohl být pro Hyundai důležitou konkurenční výhodou. Mezi středně velkými pick-upy na americkém trhu jej v současnosti nabízí především Toyota Tacoma.
Verdikt
Na nový Hyundai si ale zákazníci ještě počkají. Automobilka zatím pouze potvrdila, že vůz dorazí před rokem 2030. Cenou by měl mířit do stejné oblasti jako Tacoma, Ranger, Chevrolet Colorado nebo Nissan Frontier. Základní verze by se tak mohly pohybovat kolem 30 tisíc dolarů, zatímco vrcholná terénní provedení mohou výrazně překročit hranici 60 tisíc dolarů.