Nové SUV Infiniti QX65 ještě ani oficiálně nevjelo na silnice, a už se rýsuje jeho výkonnější budoucnost. Japonská značka plánuje krátce po uvedení přidat šestiválcový motor a oživit sportovní tradici označení Red Sport.
Automobilka Infiniti chystá zásadní krok ve své modelové strategii. Připravovaný model QX65, který má dorazit na trh v nejbližších měsících jako novinka pro modelový rok 2027, totiž podle informací Car and Driver nezůstane dlouho jen u základní motorizace. Už krátce po uvedení se počítá s výrazně silnější variantou.
Motorizace, kterou pocítíme
Při premiéře bude QX65 k dispozici výhradně s přeplňovaným čtyřválcem o objemu 2,0 litru, jenž nabídne výkon 268 koní. Tento motor sdílí s větším SUV QX60, na jehož technickém základu novinka stojí. Jde o logický krok. Downsizing a efektivita jsou dnes klíčovými faktory, zejména v prémiovém segmentu, kde se klade důraz nejen na výkon, ale i na emise a spotřebu.
Jenže Infiniti si uvědomuje, že samotný čtyřválec nemusí stačit k oslovení náročnější klientely. Právě proto má už v létě 2027 dorazit do nabídky také atmosférický šestiválec o objemu 3,5 litru, známý například z modelu Nissan Pathfinder. Ten v závislosti na verzi produkuje až 295 koní, přičemž Infiniti by jej mělo naladit zhruba na hranici 300 koní.
Tento krok není náhodný. Značka tím reaguje na dlouhodobou poptávku zákazníků po silnějších a charakterově výraznějších motorech. V segmentu středně velkých SUV totiž stále hraje důležitou roli nejen reálný výkon, ale i samotné vnímání síly a prestiže a právě šestiválec v tomto směru zůstává symbolem.
Samá logická rozhodnutí
Současně jde o součást širšího plánu návratu Infiniti ke sportovnějším kořenům. Automobilka totiž připravuje oživení označení Red Sport, které by se mělo postupně objevit napříč modelovou řadou. QX65 by tak v budoucnu mohl nabídnout i ostřejší variantu zaměřenou na dynamiku, podobně jako větší QX80 nebo potenciálně i modernizovaný QX60.
Zajímavé je, že sportovní ambice značky nekončí u SUV. Ve hře je také návrat sedanu Q50, který by mohl nabídnout dvakrát přeplňovaný šestiválec a dokonce i manuální převodovku, což je v dnešní době téměř unikát.
Verdikt
Japonská značka už nechce být jen tichým hráčem v pozadí. S modelem QX65 a plánovanými výkonnějšími verzemi dává jasně najevo, že se chce znovu zapojit do hry o emoce i řidičský zážitek.