Renault znovu sáhl do své bohaté sportovní historie a představil moderní interpretaci jednoho z nejslavnějších francouzských sedanů. Renault 8 Gordini Concept převádí ducha původního modelu do elektrické éry, nabízí výkon 270 koní, pohon zadních kol a design inspirovaný závodní minulostí značky.
Dvoumístný koncept se poprvé ukázal na akci Renault Carwalk a příští měsíc zamíří také na autosalon v Paříži. Automobilka jej označuje především za designovou studii, která má ukázat, jak by mohl původní Gordini vypadat, kdyby vznikal v dnešní elektrické době.
Původní Renault 8 Gordini se začal vyrábět v roce 1964 a rychle si vybudoval mimořádné postavení. Kompaktní sedan s motorem vzadu a pohonem zadních kol nabízel výkon 95 koní a stal se dostupným sportovním autem pro běžné nadšence.
Současně posloužil jako vstupní brána do motorsportu celé generaci francouzských jezdců. Za volantem se objevila také rallyová legenda Jean Ragnotti. Právě s Gordinim se navíc proslavily dvojité bílé pruhy, které se později staly jedním ze symbolů sportovních Renaultů.
Místo sedanu moderní rallyový speciál
Nový koncept se proporcemi původnímu čtyřdveřovému vozu příliš nepodobá. Renault vsadil na nízkou dvoudveřovou karoserii dlouhou přibližně 4,1 metru, výrazně rozšířené blatníky a kombinaci 19palcových kol vpředu a 20palcových vzadu.
Celkově tak vůz připomíná spíše současný rallyový speciál než jednoduchý sedan ze šedesátých let. Elektrický motor nabízí výkon 270 koní a pohání zadní kola. Právě zachování zadního pohonu je jedním z nejvýraznějších odkazů na konstrukci původního Gordini.
Historické detaily v moderním provedení
Renault zachoval i řadu charakteristických designových prvků. Šest kulatých světlometů připomíná přídavná světla závodních vozů, nechybějí hranaté lemy blatníků, výrazný ventilační otvor pod čelním sklem ani dvojice bílých pruhů. Vrací se také typická modrá barva inspirovaná odstínem Bleu de France.
Interiér naopak sází na minimalismus ve stylu café racer. Klasické dekory nahrazuje broušený hliník, sedadla kombinují Alcantaru s modrým manšestrem a kulaté digitální přístroje odkazují na analogové budíky minulosti.
Verdikt
Renault 8 Gordini Concept je dalším z retro projektů značky po modelech Renault 5 Diamant, elektrickém R17 nebo chystaném Renaultu 5 Turbo 3E. Po dokončení firemního muzea ve Flins má koncept zamířit do stálé sbírky historických vozů Renaultu.