Málokterá automobilka se může chlubit tak rozmanitým vozovým parkem jako italská Alfa Romeo. Zaměřuje se na bohaté? Otázka, kterou může vyřešit pohled na ceník nových kousků z garáže této legendy. Model Alfa Romeo Stelvio se směle přehoupl přes milion korun. Zjistíme ale, že toho nabízí skutečně mnoho. Od skvělého designu až po sympatický výkon.
Společnost z Turína se specializuje na drahá auta, která jsou ovšem stále ještě v mezích přijatelného. SUV Alfa Romeo Stelvio si nás získá jak výkonem, tak smělým a vzrušujícím designem. Exteriér upoutá pozornost na silnici, interiér se nás ujme svým kvalitním zpracováním. Stále se u vozů této legendární značky setkáme s až téměř obsesivní vyvážeností mezi sportovním vzhledem a důrazem na pohodlí a styl.
Alfa Romeo Stelvio je model, který tento přístup jasně dokazuje. Maska působí velice dynamicky, kabina zase jako příjemné místo pro rodinou pohodu. Toto vše se nám dostane do rukou za poměrně vysokou cenu, výhody a benefity ale stále ještě převažují. Pojďme se na tento zázrak z nedaleké Itálie podívat pořádně zblízka.
Design
Kapitola vzhledu si bere první příčky na žebříčku důležitosti. Důraz na detail je na firmě Alfa Romeo skutečně zarážející. Nenudíme se na jediném místě exteriéru, ani interiéru. Přední část si nese jasné znaky typické pro značku AR. Maska se vyznačuje legendárním rozložením středu se znakem a nárazníkem. Na vrchní část se napojují LED světlomety. Kola se nám dostala na průměr až 20 palců. což už je velikost, která lze pocítit. Z boku oceníme skvěle řešené bezpečností prvky kolem kol a všudypřítomnou sportovní dynamiku. Zadní část uzavírá tuto kapitolu masivními koncovkami výfuku.
Interiér se opět na nic nehraje a jednoduše plní svůj účel. Navíc ovšem nabízí takové kvalitní zpracování, které bychom stěží hledali u jiných značek. Řadící páka v kůži je jen špičkou ledovce. Výrobci si hráli s karbonem, kůží i masivními plasty.
Motor
Pod kapotou najdeme diesel a benzín. Čtyřválce nabízejí u nafty 160 a 210 koní, benzín umí vykouzlit až 280 koní a 400 Nm točivého momentu. Náhon se uvádí vesměs AWD, první varianta ale dokáže i RWD.
Verdikt
1,26 milionu korun tvoří naprostý základ. Dostat se můžeme s přehledem až na 1,71 milionu korun. To už umí zamávat s rozpočtem. Alfa Romeo Stelvio za to ale stojí, a to bezpochyby.