Americký startup Slate Auto by mohl svůj levný elektrický pickup rozšířit o vysokou uzavřenou nástavbu, která z něj udělá kompaktní pracovní dodávku. Podle prvních informací by sada mohla stát kolem 3 000 dolarů a mířit především na řemeslníky, malé firmy nebo zájemce o přestavby na obytné vozy. Automobilka však tuto možnost zatím oficiálně nepotvrdila.
Informace o připravované nástavbě se objevily po nedávné akci v Portlandu. Christian Kreipke, který má ve Slate Auto na starosti firemní a vládní prodej, měl podle Motor1 zmínit vývoj vysokého nákladového modulu pro kompaktní elektrický pickup.
Cena příplatku by se mohla pohybovat okolo 3 000 dolarů. V kombinaci se základním vozem za přibližně 25 tisíc dolarů by tak vznikla plně uzavřená elektrická dodávka s cenou pod hranicí 30 tisíc dolarů. Slate zatím nástavbu ani její cenu oficiálně nepotvrdil. Prioritou společnosti zůstává rozjezd výroby a první dodávky zákazníkům, které jsou plánovány na konec roku 2026.
Vysoká střecha přinese více prostoru
Podle všeho se pracuje se dvěma variantami uzavřeného nákladového prostoru. První by měla připomínat běžnou hranatou nástavbu podobnou SUV, druhá pak výrazně vyšší provedení určené především pro firemní zákazníky.
Vyšší verze by měla zasahovat až nad původní střechu kabiny a vytvořit souvislou linii od čelního skla až k zadním dveřím. Výsledkem by byl vůz připomínající spíše malou panelovou dodávku než klasický pickup s nástavbou. Zvažuje se také využití chladicích jednotek, výsuvných regálů nebo přestavby na mobilní prodejnu. Díky tomu by mohl Slate oslovit kurýrní služby, řemeslníky i menší provozovatele.
Pod 30 tisíc dolarů
Základní Slate má stát přibližně 24 950 dolarů bez poplatků, přičemž konečná částka by se mohla pohybovat kolem 26 400 dolarů. S nástavbou za tři tisíce by se tedy pracovní verze stále mohla vejít pod 30 tisíc dolarů. V nabídce se údajně počítá s bílým a černým provedením. Boční panely by mohly být plné, prosklené nebo vybavené výklopnými okny.
Verdikt
Pokud Slate vysokou nástavbu skutečně uvede, mohl by vzniknout jeden z nejlevnějších elektrických pracovních vozů na americkém trhu. Projekt podporuje mimo jiné Jeff Bezos a výroba pickupů má probíhat v modernizovaném závodě ve Warsaw v Indianě.