Italská automobilka Maserati pokračuje v modernizaci své modelové nabídky. Pro modelový rok 2027 připravila decentně přepracované GranCabrio, které sází na kvalitnější zpracování, výkonnější motor i ještě vytříbenější jízdní vlastnosti. Přesto zůstává otázkou, zda to bude stačit k většímu úspěchu v konkurenci zavedených prémiových značek.
Maserati se v posledních letech snaží znovu získat silnější pozici mezi výrobci luxusních automobilů. Přestože má značka bohatou historii i prestižní jméno, mnoho zákazníků dnes při výběru vozu dává přednost konkurentům z Německa. Nové GranCabrio pro modelový rok 2027 proto přichází s řadou vylepšení, která mají ukázat, že italský výrobce rozhodně nepatří do druhé ligy.
Vzhled je zásadní
Design vozu prošel pouze lehkou modernizací. Nejvýraznější změnou je přepracovaná přední část, která působí ostřeji a sportovněji než dosud. V interiéru se objevily nové ovládací prvky převodovky nebo digitální hodiny s možností individuálního nastavení. Nejde o revoluci, ale spíše o promyšlenou evoluci, která má zvýšit každodenní komfort.
Motorizace
Pod kapotou zůstává přeplňovaný třílitrový šestiválec Nettuno se dvěma turbodmychadly. Základní verze nabízí výkon 483 koní, zatímco sportovně laděná varianta Trofeo nově disponuje 582 koňmi, což představuje nárůst o 40 koní oproti předchozímu provedení. Výsledkem je ještě dynamičtější akcelerace i výraznější zvukový projev, o který se stará nový aktivní sportovní výfuk.
GranCabrio však podle Car and Driver není jen rychlé. Během testovacích jízd na severu Itálie přesvědčilo také schopností komfortně filtrovat nerovnosti. V režimu GT si podvozek poradí i s horším povrchem bez výraznějších otřesů, zatímco režimy Sport a Corsa nabídnou tužší nastavení vhodné pro svižnější jízdu. Ani tehdy ale vůz nepůsobí nepříjemně tvrdým dojmem.
Právě vyváženost mezi sportovními vlastnostmi a cestovním komfortem patří k největším přednostem modelu.
Vada na kráse
Ne všechny novinky se však povedly. Kritiku si zaslouží dotykový panel klimatizace, který je při jízdě se staženou střechou na přímém slunci hůře čitelný. Ovládání plátěné střechy prostřednictvím dotykové obrazovky navíc není příliš praktické a během jízdy vyžaduje více pozornosti, než by bylo ideální.
Verdikt
Přes tyto drobné nedostatky působí Maserati GranCabrio jako mimořádně povedený grand tourer. Nabízí kombinaci výkonu, komfortu a italského stylu, která může oslovit řidiče hledající alternativu k tradičním německým rivalům. Modernizace sice nepředstavuje zásadní revoluci, ale potvrzuje, že Maserati se vydalo správným směrem a jeho luxusní kabriolet si zaslouží mnohem větší pozornost, než jaké se mu dnes dostává.