Nová Kia Telluride X-Pro míří na řidiče, kteří chtějí velké rodinné SUV s pořádnou dávkou dobrodružného vzhledu a schopností vyrazit mimo silnice. Dokáže ale nabídnout něco víc než jen terénní image?
Když se podíváme na dnešní svět velkých SUV, někdy to vypadá, jako by každá cesta do supermarketu vedla přes poušť a školní výprava končila v horách. Přesně na tuto poptávku reaguje Kia s verzí X-Pro modelu Telluride. Novinka pro rok 2027 přidává vyšší podvozek, terénní pneumatiky a několik dalších prvků, které mají velké rodinné SUV připravit i na náročnější podmínky.
Design
Telluride X-Pro stojí na 18palcových kolech obutých do pneumatik do terénu a má elektronickou samosvornou zadní nápravu. Světlá výška narostla na 23,1 centimetru, zatímco běžné verze mají 18,8 centimetru. Nechybějí ani výraznější nárazníky, tažná oka a speciální režim kamerového systému, který řidiči umožňuje sledovat prostor přímo pod automobilem.
Kia však zůstává spíše univerzálním SUV než skutečným off-roadem. Ve srovnání s Jeepem Grand Cherokee, Fordem Bronco nebo Toyotou Land Cruiser postrádá například dvoustupňovou redukční převodovku, uzávěrku centrálního diferenciálu nebo systém pro pomalé sjíždění náročného terénu.
Interiér zůstává jednou z nejsilnějších stránek Telluride. Kabina je obrovská, nabízí množství odkládacích prostorů a dostatek místa i ve třetí řadě. Zavazadelník navíc poskytuje 623 litrů prostoru i při využití všech sedadel.
Motorizace
Největší kompromis přichází pod kapotou. X-Pro není možné objednat s hybridním pohonem a spoléhá pouze na přeplňovaný 2,5litrový čtyřválec s výkonem 274 koní a točivým momentem 422 Nm. Motor spolupracuje s osmistupňovým automatem a pohonem všech kol. Zrychlení z 0 na 60 mph zvládne za 7,5 sekundy, zatímco hybrid je o více než sekundu rychlejší.
Odolnější konstrukce si zároveň bere svou daň na spotřebě. X-Pro dosahuje podle metodiky EPA spotřeby přibližně 13,8 l/100 km ve městě a 10,7 l/100 km na dálnici. Hybrid je výrazně úspornější, když se dostává na 7,8 l/100 km ve městě a 7,4 l/100 km na dálnici. Na druhou stranu má X-Pro vyšší tažnou kapacitu, zvládne až 2,27 tuny.
Verdikt
Telluride X-Pro není žádný terénní extrémista, ale ani se o to nesnaží. Nabízí především pohodlné rodinné SUV, které zvládne sníh, bahno, šotolinu nebo cestu k horské chatě lépe než běžná verze. A příplatek za X-Pro není nijak dramatický. Pokud ale většinu času strávíte na dálnici, dává větší smysl hybrid.