Genesis představil svou novou vlajkovou loď. Elektrické SUV GV90 nabídne výkon 657 koní, až sedm míst a dojezd téměř 500 kilometrů. Vrcholem nabídky bude extravagantní provedení Neolun s protisměrně otevíranými dveřmi, čtyřmístným interiérem a výbavou připomínající luxusní salon.
Korejský Genesis vstupuje s modelem GV90 do dosud neprobádaného segmentu. Novinka měří přibližně 5,28 metru, čímž překonává například Mercedes-Benz EQS SUV, a stává se největším, nejvýkonnějším i nejluxusnějším vozem v historii značky.
Design pro náročné
Základní GV90 dostane klasické dveře a tři řady sedadel pro šest nebo sedm cestujících. Mnohem zajímavější však bude GV90 Neolun. Jeho zadní dveře se otevírají proti směru jízdy a Genesis navíc využívá řešení se skrytým B-sloupkem. Po otevření obou dveří tak vznikne mimořádně široký vstup do kabiny.
Nejluxusnější First Edition nabídne pouze čtyři sedadla. Přední lze při stání otočit o 180 stupňů a vytvořit uvnitř jakýsi společenský prostor. Nechybí dřevěná podlaha, speciální čalounění nebo obrovská 24palcová kola. Elektricky ovládané zadní dveře se díky speciálnímu mechanismu nejprve mírně posunou a následně otevřou.
Dominantou palubní desky je 23,6palcový OLED displej s novým systémem Pleos Connect. Při stání lze obrazovku zvětšit o dalších 3,4 palce například pro sledování videa. Klasické startovací tlačítko už GV90 nepotřebuje, vůz se aktivuje automaticky po příchodu řidiče.
Motorizace
Technika přitom nezaostává za extravagantním interiérem. Všechny varianty využívají dva elektromotory s kombinovaným výkonem 657 koní a baterii s kapacitou 124 kWh. Genesis uvádí maximální dojezd 310 mil, tedy přibližně 499 kilometrů. Při využití výkonné rychlonabíječky má doplnění energie z 10 na 80 procent zabrat 22 minut.
Standardem bude vzduchové odpružení s nastavitelnou světlou výškou a natáčení zadních kol, které má usnadnit manévrování s více než pět metrů dlouhým SUV. O komfort se postará také silné akustické prosklení.
Verdikt
Genesis připravuje šestnáct barev karoserie a nezvyklé dvoubarevné kombinace interiéru. Oficiální ceny zatím neznáme. Očekává se však, že standardní GV90 začne přibližně na 2,1 milionu korun, zatímco luxusní Neolun by se mohl pohybovat okolo 3,1 milionu korun. Genesis tak míří do teritoria, které bylo dosud vyhrazeno především nejluxusnějším evropským značkám.