V době, kdy řada tradičních automobilek přehodnocuje své strategie v oblasti elektromobility, jde Volvo opačným směrem. Nový model Volvo EX60 má být technologicky nejpokročilejším elektromobilem značky a zároveň klíčovým krokem v další elektrické transformaci švédského výrobce.
Už samotné označení napovídá, že jde o elektrický protějšek jednoho z nejúspěšnějších modelů značky, tedy SUV XC60. Podobně jako větší EX90 doplňuje XC90, i EX60 přebírá roli elektrické alternativy k populárnímu rodinnému SUV. Pod povrchem se však skrývá mnohem víc než jen elektrifikovaná verze známého vozu.
Motorizace
Volvo nabídne EX60 ve třech verzích. Základní P6 s pohonem zadních kol nabídne 369 koní a baterii o kapacitě 80 kWh, varianta P10 s pohonem všech kol přidá 503 koní a baterii 91 kWh. Vrcholná verze P12 nabídne až 670 koní a baterii 112 kWh. Maximální rychlost všech verzí bude elektronicky omezena na 180 km/h.
Podle odhadů automobilky může nejsilnější verze P12 nabídnout dojezd přibližně 640 km, pokud bude vůz vybaven nejmenšími dostupnými koly o průměru 20 palců. Naopak nejnižší dojezd asi 470 km připadne základní verzi P6 s 22palcovými koly.
Rychlé nabíjení patří k hlavním přednostem nového modelu. Nejvyšší varianta zvládne nabíjecí výkon až 370 kW, což znamená přidání zhruba 280 kilometrů dojezdu za pouhých 10 minut na výkonné nabíječce. Navzdory rodinnému zaměření nabídne EX60 také velmi slušnou dynamiku. Nejvýkonnější verze zvládne zrychlení z 0 na 100 km/h přibližně za 3,8 sekundy.
Design
Volvo EX60 zůstává věrné minimalistickému skandinávskému designu, přičemž velký důraz byl kladen na aerodynamiku. SUV dosahuje součinitele odporu vzduchu 0,26 a k lepší efektivitě přispívají například zapuštěné kliky dveří „wing grip“, zakrytovaný spodek vozu nebo zadní spoiler.
V nabídce se objeví také robustnější varianta EX60 Cross Country se standardním pohonem všech kol, širším rozchodem kol a zvýšeným podvozkem s nastavitelným vzduchovým odpružením.
Interiér sází na jednoduchost a moderní technologie. Dominantou palubní desky je 15,1palcový zakřivený OLED displej se systémem Google a hlasovým asistentem Gemini AI, který umožňuje přirozené ovládání hlasem. Kabinu doplňuje také prémiový audiosystém Bowers & Wilkins s 28 reproduktory a podporou prostorového zvuku Dolby Atmos.
Komfort na prvním místě
Testovací jízdy na okruhu Hällered ve Švédsku ukázaly, že Volvo EX60 klade velký důraz na stabilitu a komfort. Podvozek je pevný, dobře tlumí nerovnosti a zvládá i rychlé změny směru bez výrazného rozhoupání.
Nabízí tři úrovně tuhosti a adaptivní tlumiče od společnosti ZF se softwarem vyvinutým přímo Volvem. Nízkou hlučnost v interiéru zajišťuje mimo jiné konstrukce karoserie s baterií jako součástí nosné struktury a hydraulické silentbloky podvozku.
Verdikt
Pokud se očekávání potvrdí, mohl by se EX60 stát jedním z technologicky nejzajímavějších rodinných elektromobilů střední třídy a zároveň důkazem, že Volvo navzdory nejistotě na trhu s elektromobily zůstává své elektrické strategii pevně oddané.